چرا ورود برخی خودروها باز هم ممنوع شد؟

روزنامه دنیای اقتصاد: براساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در سال ۹۴ نیز ممنوع اعلام شد.

ممنوعیت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در دوره محمود احمدی‌نژاد رئیس‌جمهوری پیشین به دلیل بحران ارزی کشور تصویب شد. این در شرایطی است که با توجه به بهبود وضعیت اقتصادی در دولت یازدهم توقع می‌رفت که این مصوبه در کنار دیگر کالاهایی که مشمول اولویت ۱۰ بودند لغو شود حال آنکه چنین نشد.

وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت پیشین با قراردادن خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی در لیست کالاهای گروه ۱۰ که شامل لوازم خانگی غیرضروری، اسباب بازی، وسایل تزئینی و لوکس می‌شد، ورود خودروهای مذکور را متوقف کرد.

این مصوبه در راستای تامین و بالانس شدن ارز کشور با درآمدهای دولت صورت گرفت. بر همین اساس واردات کالاهای لوکسی که توان تولید داخل برای آنها وجود دارد و کالاهایی که جزو نیازهای ضروری جامعه نبودند، ممنوع اعلام شد.

اما این مصوبه در دولت یازدهم براساس وجود تقاضا در بسیاری از کالاهای اولویت ۱۰ تغییر کرد و وزارت صنعت واردات کالاهای گروه ۱۰ را با دو برابر تعرفه آزاد کرد. حال واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در شرایطی همچنان ممنوع اعلام شده که این سوال مطرح می‌شود اصرار دولت بر ممنوعیت واردات این کالا چیست؟

به عقیده یک کارشناس صنعت خودرو علت ممنوعیت دوباره این خودروها لوکس بودن و همچنین ارزبری بسیار زیاد است که هزینه سنگینی را بر دوش دولت می‌گذارد. در این زمینه کارشناس دیگری معتقد است که نبود تقاضا در خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به نسبت دیگر کالاهای گروه ۱۰ علت آزاد شدن آن کالاها و ممنوعیت ورود خودروها با این حجم موتور است.

بر این اساس برخی وارد‌کنندگان خودرو، ممنوعیت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را برخلاف اصول اقتصادی می‌خوانند و معتقدند که ورود یا عدم ورود خودرو براساس حجم موتور یا لوکس بودن مبنای منطقی ندارد.