جزییات به آتش کشیدن کامیون ایرانی در ترکیه
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از حمله مجدد گروه ناشناس در شب گذشته به کاروان های کامیون های ترانزیتی در مرز ایران و ترکیه و در خاک ترکیه حبر داد و گفت: در این حمله یک دستگاه کامیون ایرانی به آتش کشیده شد، خوشبختانه تلفات جانی نداشت اما بار و کامیون از بین رفت.
خبرگزاری ایسنا: مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از حمله مجدد گروه ناشناس در شب گذشته به کاروان های کامیون های ترانزیتی در مرز ایران و ترکیه و در خاک ترکیه حبر داد و گفت: در این حمله یک دستگاه کامیون ایرانی به آتش کشیده شد، خوشبختانه تلفات جانی نداشت اما بار و کامیون از بین رفت.
محمد جواد عطرچیان با بیان اینکه این حملات در خاک یک کشور دیگر در حال وقوع است و ترکیه مسئول تامین امنیت جان و مال اتباع ایرانی و رانندگان کامیون ها و اتوبوس ها است، ادامه داد: دولت ایران مذاکراتی با مقامات کشور ترکیه درباره حملات اخیر داشته و دولت ترکیه را مسئول تامین امنیت جان و مال اتباع ایرانی و غیر ایرانی می دانیم .
وی افزود: معاون وزیر راه و شهرسازی با سفیر ترکیه در ایران در باره این موضوع مذاکراتی داشته اند و ما به دولت ترکیه اعلام کرده ایم که باید امنیت رانندگان ایرانی را حفظ کنند و غرامت رانندگانی را که در حوداث اخیر دچار خسارت مالی و جانی شده اند را بپردازد.
عطرچیان با اشاره به حمله شب گذشته گروه ناشناس به کامیون ایرانی، اظهار کرد: این کامیون حامل بار از کشور گرجستان و در مسیر برگشت به ایران بود. پس از حمله شب گذشته مقامات ترکیه مرز را بستند اما مرز ایران همچنان باز است و کامیون ها می توانند وارد خاک ایران شوند.
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تاکید براینکه ما نمی توانیم مرز را ببندیم و بستن مرز تصمیمی است که باید توسط مقامات شورای امنیت ملی گرفته شود ، گفت: به رانندگان ایرانی اعم از رانندگان اتوبوسی و کامیون ها اطلاع داده ایم که خاک ترکیه به خصوص شرق و جنوب این کشور نا امن و ریسک جا به جایی کالا بسیار زیاد است.
وی ادامه داد: به رانندگان از ناامنی خاک ترکیه هشدار داده ایم و همچنین توصیه هایی کرده ایم که از سفرهای غیر ضروری بپرهیزند و حتی المقدور سفر هوایی به ترکیه داشته باشند .
عطرچیان با معرفی مسیرهای آلترناتیو و جایگزین مسیر ترکیه گفت : سه مسیر جایگزین را معرفی کرده ایم که اولین مسیر مسیر آذربایجان به روسیه به طرف شمال اروپا، مسیر دوم آذربایجان - گرجستان- دریای سیاه به طرف اروپای مرکزی و مسیر اخر ارمنستان، گرجستان به اروپای مرکزی است .
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تاکید کرد: البته هیچ کدام از این مسیرهای آلترناتیو جذابیت مسیر ترکیه را ندارند و مسافت مسیر ترکیه کمتر است و ویزا نمی خواهد اما این سه مسیر اعلام شده طولانی تر هستد و هزینه حمل بار را افزایش می دهند .
وی با بیان اینکه وقتی مسیری ناامن می شود عملا سایر مسیرها فعال می شوند هر چند که اقتصادی نباشند، گفت: قطعا مسیری که نا امن باشد هزینه حمل کالا و در نهایت قیمت نهایی کالا را افزایش خواهد داد اما دروازه های ایران باز است و کامیون سایر کشورها می توانند به سرعت وارد مسیر ایران شوند.
محمد جواد عطرچیان با بیان اینکه این حملات در خاک یک کشور دیگر در حال وقوع است و ترکیه مسئول تامین امنیت جان و مال اتباع ایرانی و رانندگان کامیون ها و اتوبوس ها است، ادامه داد: دولت ایران مذاکراتی با مقامات کشور ترکیه درباره حملات اخیر داشته و دولت ترکیه را مسئول تامین امنیت جان و مال اتباع ایرانی و غیر ایرانی می دانیم .
وی افزود: معاون وزیر راه و شهرسازی با سفیر ترکیه در ایران در باره این موضوع مذاکراتی داشته اند و ما به دولت ترکیه اعلام کرده ایم که باید امنیت رانندگان ایرانی را حفظ کنند و غرامت رانندگانی را که در حوداث اخیر دچار خسارت مالی و جانی شده اند را بپردازد.
عطرچیان با اشاره به حمله شب گذشته گروه ناشناس به کامیون ایرانی، اظهار کرد: این کامیون حامل بار از کشور گرجستان و در مسیر برگشت به ایران بود. پس از حمله شب گذشته مقامات ترکیه مرز را بستند اما مرز ایران همچنان باز است و کامیون ها می توانند وارد خاک ایران شوند.
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تاکید براینکه ما نمی توانیم مرز را ببندیم و بستن مرز تصمیمی است که باید توسط مقامات شورای امنیت ملی گرفته شود ، گفت: به رانندگان ایرانی اعم از رانندگان اتوبوسی و کامیون ها اطلاع داده ایم که خاک ترکیه به خصوص شرق و جنوب این کشور نا امن و ریسک جا به جایی کالا بسیار زیاد است.
وی ادامه داد: به رانندگان از ناامنی خاک ترکیه هشدار داده ایم و همچنین توصیه هایی کرده ایم که از سفرهای غیر ضروری بپرهیزند و حتی المقدور سفر هوایی به ترکیه داشته باشند .
عطرچیان با معرفی مسیرهای آلترناتیو و جایگزین مسیر ترکیه گفت : سه مسیر جایگزین را معرفی کرده ایم که اولین مسیر مسیر آذربایجان به روسیه به طرف شمال اروپا، مسیر دوم آذربایجان - گرجستان- دریای سیاه به طرف اروپای مرکزی و مسیر اخر ارمنستان، گرجستان به اروپای مرکزی است .
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تاکید کرد: البته هیچ کدام از این مسیرهای آلترناتیو جذابیت مسیر ترکیه را ندارند و مسافت مسیر ترکیه کمتر است و ویزا نمی خواهد اما این سه مسیر اعلام شده طولانی تر هستد و هزینه حمل بار را افزایش می دهند .
وی با بیان اینکه وقتی مسیری ناامن می شود عملا سایر مسیرها فعال می شوند هر چند که اقتصادی نباشند، گفت: قطعا مسیری که نا امن باشد هزینه حمل کالا و در نهایت قیمت نهایی کالا را افزایش خواهد داد اما دروازه های ایران باز است و کامیون سایر کشورها می توانند به سرعت وارد مسیر ایران شوند.
نظر کاربران
خاک تو سر مسئولین بی لیاقت دارن آبروی ایران و ایرانی رو می برن بابا ملت خودتون باید یه کاری واسه خودتون انجام بدین خودتون ترکیه رو کنسل کنین از اینا دودی بلند نمی شه واسه ملت.
آیا امکان دارد که مسئولین ما با مسئولین آذربایجان وارمنستان مذاکر ا تی داشته باشند تا عوارض دوز بلاغ کمتر بگیرند؟
سلام
اگراقتصادمادانش بنیان باشدمیتوان بابکارگیری روشهای منطقی جلوگیری ازواردات بی رویه دشمنانمانرابزانودراورده انهاراواداربه تمکین سیاسی باجمهوری اسلامی کنیم .
والله بالله تالله اگرادامس فرش وامثالهم که قیمتشان هم خیلی گران است نجوریم نمی میریم یااگرشکلاتهای ترکیه ودیگرکشورهای اروپائی راکه باشراب ترکیب شده واردنکنیم اسمان بزمین نمی ایدهمچنین لوازم خانگی که درداخل تولیدمیکنیم وکیفیت بالائی هم داردازاشرافی گری ننرهای تازه بدوران رسیده ازخدابی خبرچیزی کم نمیشودکه هیچ بلکه ممکن است کمی بخودامده وبه فک وفامیل خودنازوغمزه نکننددراقتصادمقاومتی نبایدبرسرمردم اوارشده وبه انهانیشخندبزنیدتادرنتیجه طبقات متوسط ولایه های زیرین جامعه نفسی براحتی بکشندوالله شدنی است وعزتمان هم بیشترخواهدشد.
پاسخ ها
حرف شما درست زمانیکه کیفیت محصولات داخلی با هم نوع خارجی خود برابری کند و قیمت تمام شده نیز پایینتر باشد
چرا فقط به خودروهاي ايراني حمله ميشه.كل دنيا با امنيت كامل به تركيه ترانزيت ميكنند چرا فقط خودروهاي ايران؟آيا وقتش نيست مسوولين كشورمان راه چاره اي كنند از ايران واز هموطنانمان دفاع كنند.؟
من یک ایرانی آرزو دارم که به جای واکنش منفعلانه بستن مرزها، چنان ضرب شستی به تروریستها نشان دهیم که در دورترین نقطه جهان وقتی اسم یک ایرانی به میان بیآید رنگ از رخسار بدخواهان برباید من از محافظان کشورم انتظار دارم اگر کسی هرچند در خاک کشور بیگانه به ایرانی نگاه چپ کنداز کرده خود پشیمانش کنند. با بستن مرزها از نظر اقتصادی ضرر کننده صادرات ایران است چون نیازهای ترکیه ایران نشد از طریق دیگری وارد خواهد شد.ای دولتمندان تاریخ در حال رقم خوردن است اکنون غرور ایرانیمان دست شماست
پ ک ک و پژاک کثیف