قیمت‌ جدید خودروهای لوکس

قیمت خودروهای وارداتی بعد از اعمال ممنوعیت واردات از سمت دولت، با افزایش چشم‌گیری مواجه شده‌اند اما اینکه سود این خودروها در جیب چه کسانی است، موضوعی است که پاسخ آن در ابهام قرار دارد.

خبرگزاری مهر: قیمت خودروهای وارداتی بعد از اعمال ممنوعیت واردات از سمت دولت، با افزایش چشم‌گیری مواجه شده‌اند اما اینکه سود این خودروها در جیب چه کسانی است، موضوعی است که پاسخ آن در ابهام قرار دارد.

واردکنندگان خودروهای وارداتی این روزها بازاری بهتر از ایران برای سودآوری پیدا نمی‌کنند. بازاری که تشنه خودروهای باکیفیت است؛ ولی نوسانات نرخ ارز اجازه برخورداری طیف بیشتری از مردم را نمی‌دهد.

حال هم که ممنوعیت واردات این کالا که به زعم برخی کارشناسان، یک کالای لوکس به شمار می‌آید، ممنوع شده است؛ ولی هر چقدر هم که قیمت بالا رود، باز هم مشتریانی هستند که حاضرند خودروی خارجی سوار شوند.

این در شرایطی است که قیمت خودرو از ابتدای سال جاری به شدت نوسان قیمت را تجربه کرد و در بسیاری از مواقع، نوسانات با شتاب بیشتری به سمت افزایش قیمت پیش می‌رفت، چراکه همه ساله معمولا با نو شدن سال و حتی در هفته‌های منتهی به انتهای سال، متقاضیان برای خرید خودروهای وارداتی دست به کار می‌شوند و همین افزایش تقاضا، قیمت را خود به خود بالا می‌برد.

اما امسال دلیل دیگری هم به این دلایل اضافه شد که اجازه سودبری بیشتر واردکنندگان را صادر کرد و آن نیز، نوسانات نرخ ارز بود که در مقاطعی از ابتدای امسال، از ۱۷۰۰ تومان به ۲۲۰۰ هزار تومان و حتی در ماه گذشته به ۳۸۰۰ تومان هم رسید. همین امر باز هم جهش دیگری را برای قیمت خودروهای وارداتی در کنار سایر کالاهایی که از خارج کشور، به ایران وارد می‌شوند، رقم زد.

همه اینها یک طرف و اینکه دولت به تازگی ثبت سفارش واردات خودرو را ممنوع اعلام کرده است نیز یک طرف. این طور باز هم عاملی سبب می شود که قانون نانوشته‌ای برای اجازه افزایش قیمت خودروهای وارداتی در اختیار سودجویان قرار گیرد.

بررسی‌های میدانی نشانگر این است که بعد از اعلام ممنوعیت واردات خودرو، قیمت انواع خودروهای وارداتی با افزایش زیادی مواجه شده است و به طوری که برخی کارشناسان می‌گویند، البته عطش برای خرید این کالا بیشتر هم شده است.

چرا که برخی تصور می‌کنند که ممکن است ممنوعیت واردات خودرو بیش از حد طولانی شود و آنها دیگر دسترسی به خرید خودروی خارجی نداشته باشند. از سوی دیگر، بیم این را دارند که با طولانی شدن مدت ممنوعیت، قیمت باز هم از این که هست، بالاتر رود.

قیمت مقایسه‌ای انواع خودروهای وارداتی در قبل و بعد از ممنوعیت

نام خودرو	قیمت در ابتدای امسال	قیمت قبل از ممنوعیت(ابتدای مهرماه )	قیمت بعد از ممنوعیت(هم‌اکنون )
هیوندایی توسان	76 میلیون و 680 هزار تومان	90 میلیون و500هزار تومان	132 میلیون تومان
آزرا 2013	85 میلیون تومان	94 میلیون و 300 هزار تومان	166 میلیون تومان
کیا اسپورتیج	74 میلیون و 400 هزار تومان	92 میلیون و 402 هزار تومان	136 میلیون تومان
کیا سراتو	57 میلیون و 490 هزار تومان	64 میلیون و 885 هزار تومان	84 میلیون تومان
تویوتا یاریس	42 میلیون و 900 هزار تومان	45 میلیون و 400 هزار تومان	67 میلیون تومان
لکسوس	127 میلیون و 900 هزار تومان	138 میلیون تومان	199 میلیون و900 هزار تومان
بی.ام.و 630	150 میلیون تومان	195 میلیون و 700 هزار تومان	285 میلیون تومان
بی.ام. و 335 i	140 میلیون تومان	178 میلیون و 600هزار تومان	290 میلیون تومان
پورشه کاین	395 میلیون تومان	580 میلیون تومان	650 میلیون تومان
سانگ یانگ کایرون	60 میلیون و 650 هزار تومان	89 میلیون و 900 هزار تومان	118 میلیون تومان
مرسدس بنز s500	345 میلیون تومان	560 میلیون تومان	600 میلیون تومان
رنولاگونا کوپه	88 میلیون و 900 هزار تومان	123 میلیون و 500 هزار تومان	154 میلیون تومان

این در شرایطی است که حمید صافدل، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز به مهر اعلام کرده است که احتمال لغو ممنوعیت واردات برخی از انواع خودرو وجود دارد.

وی خاطرنشان کرد: ممکن است برای برخی از انواع خودرو محدودیت واردات ایجاد و برای برخی دیگر با اعمال شرایط و ضوابط خاص، واردات مجاز شود.

صافدل ادامه داد: هنوز راجع به ممنوعیت و عدم ممنوعیت واردات خودرو تصمیم گیری نشده است و تا اوایل هفته آینده در کنار سایر اقلام، خودرو نیز تعیین تکلیف می شود.