۴۴۰۲۱۱ ۲۲ آذر ۱۳۹۵ ۱۳:۰۰

پورشه کیمن، ۹۱۱ کوچک دوباره به ایران می آید

همانطور که اطلاع دارید همین هفته خبری از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام شد که خودروهای ۲۰۱۷ پورشه اعلام قیمت شده اند. خوشبختانه با شروع استفاده پورشه از موتورهای ۲ و ۲.۵ لیتری، چند مدل از این برند معتبر می توانند به ایران راه یابند.

وب سایت خودروبانک: همانطور که اطلاع دارید همین هفته خبری از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام شد که خودروهای ۲۰۱۷ پورشه اعلام قیمت شده اند. خوشبختانه با شروع استفاده پورشه از موتورهای ۲ و ۲.۵ لیتری، چند مدل از این برند معتبر می توانند به ایران راه یابند و تا بحال شاهد حضور هر چند کمرنگ پورشه ماکان در سطح کشور بوده ایم و اخیراً نیز پورشه باکستر ۲۰۱۷ نیز وارد کشور شده است.

پورشه کیمن ، 911 کوچک دوباره به ایران می آید

اما حال اگر به لیستی که به تازگی توسط گمرک منتشر شده نگاهی بیندازید، متوجه می شوید که دو خودروی جدید کیمن و کیمن S هم در این لیست حضور دارند و لذا باید به زودی شاهد ورود این دو مدل به ایران نیز باشیم.

کیمن در حقیقت نسخه کوپه باکستر است اما به دلیل قابلیت های بالایی که دارد از نظر عملکرد خودرویی در حد 911 است و حتی در مواردی و در تست های معتبر عکس العمل آن در پیست های معروف از 911 هم بهتر بوده است که می توانیم یکی از دلایل آن را وجود پیشرانه آن در وسط خودرو بدانیم.

پورشه ۷۱۸ کیمن

پیشرانه نصب شده روی مدل کیمن معمولی از نوع ۴ سیلندر ۲ لیتری است که با حجم دقیق ۱۹۸۸ سی سی می تواند حداکثر ۳۰۰ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه و ۳۸۰ نیوتن متر در دورهای بین ۱۹۵۰ تا ۴۵۰۰ دور را تولید کند. مطمئناً این پیشرانه به توربو مجهز است و حداکثر سرعت آن به ۲۷۵ کیلومتر در ساعت می رسد.

شتاب صفر تا صد آن با همین موتور کوچک 2 لیتری به 4.9 ثانیه (با گیربکس PDK) می رسد که عدد فوق العاده ای برای چنین پیشرانه ای است. مصرف سوخت این خودرو تنها 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر ترکیبی است و این عدد به 5.7 لیتر در خارج از شهر هم می رسد.

اما نکته اصلی مدل کیمن S است که پیشرانه نصب شده روی آن ۲۴۹۷ سی سی حجم دارد و با تولید گشتاور ۴۲۰ نیوتن متری در دور ۱۹۰۰ و بیش از ۳۵۰ اسب بخار در دور ۶۵۰۰، می تواند خود را به عنوان ۹۱۱ کوچک بازار معرفی کند. خودرویی که با شتاب ۴.۴ ثانیه جزو سریع ترین خودروهای صفر کیلومتر ایران خواهد بود و شاید تنها خودروهای خاصی همچون آلفارومئو ۴C بتواند مقابل آن بایستند که آن هم متاسفانه آنچان در ایران عرضه نشد.

پورشه کیمن

یکی از نکات جالب در مورد پورشه کیمن این است که همیشه قیمت آن بر خلاف اکثر برندها گران تر از مدل کروک است و آن هم به دلیل قابلیت های بیشتر این خودرو است و همیشه پورشه سعی کرده تا مدل باکستر را ارزان قیمت ترین محصول خود معرفی کند. پورشه کیمن مدل استاندارد هم قیمت پورشه باکستر S خواهد بود باید توقع قیمتی در حدود ۷۵۰ میلیون تومان را برای آن داشته باشیم.

و در نهایت مدل پورشه کیمن S گران قیمت ترین پورشه ایران لقب خواهد گرفت و احتمالاً قیمت آن به راحتی به مرز ۱ میلیارد تومان خواهد رسید، رقمی که شاید بسیاری را برای خرید آن و یا نمونه های دیگری همچون پانامرا (کارکرده) به شک بیاندازد.

حال باید دید این خودرو چه زمانی در بازار ایران حضور خواهد یافت و در نهایت چه زمانی می تواند بدون مشکلی و با دریافت پلاک ملی پس از مدت ها وقفه مجدد شروع به تردد در خیابان های کشور کند.

در صورت پخش نشدن ویدئو بر روی تصویر زیر کلیک کنید: