رکود رمضانی بازار خودرو

روزنامه دنیای اقتصاد: ماه رمضان از راه رسید تا بازار خودرو بیشتر و بیشتر به رکود برود.

به گفته فعالان بازار، چند هفته‌ای می‌شود که خرید و فروش در بازار خودرو به رکود رفته و حال با آمدن ماه رمضان، این رکود بیشتر خواهد شد، چون مسافرت‌های تابستانی به حداقل خواهد رسید.

فعالان بازار می‌گویند رکود خرید و فروش خودرو در ماه رمضان، داستان هر ساله بازار به شمار می‌رود و معمولا نیز از اواسط ماه به بعد، شدت رکود کم می‌شود.

حال باید دید با توجه به اینکه تولید خودروسازان همچنان روندی نزولی دارد، قیمت‌ها چه نوسانی خواهند داشت. در حال حاضر که با وجود راکد بودن بازار، قیمت خودرو بالا است و کارشناسان هیچ دورنمای روشنی را برای آینده متصور نیستند. به اعتقاد آنها، مشکلات مربوط به تحریم و بی‌پولی خودروسازان، اجازه عادی شدن تولید را نمی‌دهد و تا تیراژ رشد نکند، نمی‌توان به کاهش قیمت‌ها امیدوار بود.

هرچند در این هفته تغییرات قیمتی خودروها محدود بود، اما به هر حال هنوز هم گرانی بر بازار حکمفرما است و حالا دیگر نمی‌توان خودرو زیر ۱۵ میلیون تومان پیدا کرد. ارزانترین خودرو صفر کیلومتر بازار کشور، پراید مدل ۱۳۲ است که ۱۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان قیمت دارد و نوسانی در آن طی هفته جاری به چشم نمی‌آید.

دیگر مدل پراید به نام ۱۳۱ نیز که با تثبیت قیمت در این هفته روبه‌رو بوده، ۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. گران‌ترین پراید هم در حال حاضر ۱۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد که این مدل در مقایسه با هفته گذشته ۵۰۰ هزار تومان افزایش قیمت داشته است.

در بین دیگر خودروهای سایپا، تیبا نیز هم اکنون ۲۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود که نوسان خاصی در آن به چشم نمی‌آید. ثبات قیمت، همنشین ماکسیما و نیسان تیانا نیز در این هفته بوده است، به نحوی که این دو خودرو نوسان قیمتی نداشته اند.

در حال حاضر ماکسیما قیمتی برابر با ۱۱۶ میلیون تومان دارد و تیانا هم ۱۴۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

تیانا گران ترین خودرو تولید داخل به شمار می‌رود و پس از آن باید از سوزوکی گرندویتارا به عنوان دومین گران قیمت بازار یاد کرد. ویتارا هم اکنون ۱۳۲ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و هفته گذشته به یکباره ۱۲ میلیون تومان گران شد.

مزدا۳ نیز که سومین خودرو گران بازار داخلی‌ها محسوب می‌شود، در حال حاضر ۱۱۹ میلیون تومان به فروش می‌رسد و این موضوع نشان از ثبات قیمت آن دارد. مزدا۲ هم ۷۷ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

این دو خودرو در گروه بهمن مونتاژ می‌شوند و ظاهرا اوضاع تولید چندان مناسبی نیز ندارند.

دیگر خودرو گران بازار هم که مگان باشد، هم اکنون قیمتی برابر با ۹۱ میلیون تومان را به خود می‌بیند.

پارس خودرو به تازگی دعوت‌نامه تحویل مگان را برای ثبت‌نام‌کنندگان آن ارسال کرده و اگرچه به قیمت پایه آن دست نزده، ولی بیش از پنج میلیون تومان بابت «آپشن»، از ثبت‌نام‌کنندگان طلب کرده است.

اما سری هم به ایران خودرو بزنیم. فعالان بازار می‌گویند، در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۲ قیمتی برابر با ۳۶ میلیون تومان دارد و تیپ ۶ نیز ۵۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هم که ۱/۵ میلیون تومان ارزان شده، ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

همچنین خبر می‌رسد که پژو ۴۰۵ در حال حاضر قیمتی برابر با ۲۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد. مدل دوگانه سوز آن هم ۲۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

پارس هم در مدل سال خود قیمتی برابر با ۳۵ میلیون تومان دارد و مدل دوگانه سوز آن نیز دو میلیون تومان گران‌تر به فروش می‌رسد.

فعالان بازار اما می‌گویند سمند در مدل LX نیز قیمتی برابر ۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد و رانا هم ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. پژو ۲۰۷ اتومات هم اگر در بازار گیر بیاید، قیمتی برابر با ۵۶ میلیون تومان خواهد داشت.

اما از بازار تندر-۹۰ هم خبر می‌رسد که این محصول تغییر قیمت خاصی در هفته جاری نداشته است. تندر هم اکنون در مدل ایران خودرویی خود قیمتی برابر با ۳۴ میلیون تومان دارد و تندر پارس خودرو نیز یک میلیون تومان گران تر به فروش می‌رسد. تندر جزو خودروهایی است که شورای رقابت هنوز قیمت آن را نهایی نکرده و مشتریان نمی‌دانند در نهایت این محصول با چه قیمتی به دست شان خواهد رسید. به جز تندر، چند خودرو دیگر مانند مگان و پژو ۲۰۶ نیز همین شرایط را دارند و قیمت آنها فعلا در بلاتکلیفی به سر می‌برد.