احتمال جابجایی ساعات کار به خاطر آلودگی هوا
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییرات اقلیم سازمان محیط زیست با بیان اینکه در آغاز مهرماه جا به جایی ساعات کار را داشتیم، گفت: این برنامه نتایج خوبی را به دنبال داشت و در پی آن هستیم که این را به صورت قانونی مصوب کنیم.
خبرگزاری تسنیم: مسعود زندی امروز در نشست تشریح راهکارهای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها اظهار کرد: اقدامهای خوبی انجام شد که نتایج آن در بهبود شاخص آلودگی هوا مشخص است.
وی توضیح داد: از ابتدای سال تا اول آبان ماه حدود ۱۰ روز هوای پاک، ۱۸۵ روز هوای سالم روز روزهای سالم ۲۱ روز شرایط ناسالم برای گروههای حساس داشتیم و این رکوردی است که نسبت به سالهای گذشته تا به امروز بهترین شراط بوده است.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییرات اقلیم افزود: البته آن چه برای همه ما اهمیت دارد نیمه دوم سال است که با آلودگی بیشتر هوا رو به رو خواهیم شد؛ موضوعی که با جدیت دنبال میکنیم به سوخت مورد نیاز کلانشهرها باز میگردد که تلاش داریم با شرایط استاندارد تولید شود.
زندی تاکید کرد: در بحث خودروها استاندارد سازی خودرو را همچنان دنبال میکنیم و اگر خودرویی منطبق با نتایج استاندارد نباشد با همکاری ناجا از شماره گذاری آن جلوگیری به عمل خواهد آمد؛ ضمناً موتورسیکلتهای کاربوراتوری سال گذشته به طور کامل ممنوع شد و ما خارج از مجوزهای مربوطه به کسی مجوز شمارهگذاری ندادیم.
وی با اشاره به نوسازی ناوگان تاکسیرانی اظهار کرد: در بحث نوسازی خودروهای فرسوده سال گذشته ۵۰ هزار تاکسی از چرخه تردد خارج شد و تلاش ما این است که امسال ۹۰ هزار تاکسی تکمیل شود.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییرات اقلیم تصریح کرد: یکی از مهمترین مسائل آلودگی هوا بحث تردد خودروها بهویژه کامیونها و خودروهای سنگین در طول شبانهروز است که باید این مهم مورد توجه قرار گیرد.
زندی با اشاره به معاینه فنی خودروها گفت: سامانه سیمفا راهاندازی شده و اگر مشکلاتی هم وجود دارد مقطعی است؛ مراجعات به معاینه فنی از ۲۰ درصد به ۸۰ درصد افزایش پیدا کرده است و امسال حدود تازه مجاز معاینه فنی را هم اعلام کردهایم.
وی با بیان اینکه در آغاز مهرماه جا به جایی ساعات کار را داشتیم، گفت: این برنامه نتایج خوبی را به دنبال داشت و در پی آن هستیم که این را به صورت قانونی مصوب کنیم. بحث LEZ در داخل شهر را داریم و مسائل مدیریتی هم باید لحاظ شود که تا کنون عمدتا مد نظر نبوده و بیشتر به مسائل فنی ارزش داده شده است.
مرحله نخست اسقاط خودروها ثبتنام است
مهدی نیکدار نیز امروز در نشست تشریح راهکارهای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها اظهار کرد: مرحله نخست اسقاط خودرها ثبتنام در سامانه ستاد است و هیچ یک از خودروهای دولتی یا خصوصی از این قاعده مستثنی نیستند.
وی ادامه داد: از سال ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۵ برنامه اسقاط خودروهای فرسوده مورد توجه بوده اما بیشترین اسقاط خودروها در سال ۹۵ انجام گرفته که معادل ۳۵۰ هزار سواری اسقاط انجام گرفته است.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور تصریح کرد: اگر عملکرد سال ۹۵ را در نظر بگیریم و با سالهای قبلتر آن را اندازهگیری کنیم در حدود ۱۰ سال طول میکشد تا همه خودروهای فرسوده را اسقاط کنیم اما باید این مهم را هم مورد توجه قرار دهیم که هر سال به این عدد خودروهای اسقاطی افزوده میشود.
نیک دار با بیان این که طبق مصوبه دولت به ازای هر خودروی وارداتی، تولیدی داخل و مناطق آزاد باید تعدادی خودرو اسقاط میشد، گفت: خودروسازان داخلی به این طرح اعتراض کردهاند و تعداد خودروهایی که به اندازه تولیدات داخلی باید اسقاط شوند از این چرخه برداشته شد.
وی با اشاره به اینکه اتفاق خوبی در ابتدا با این مصوبه ایجاد شد، گفت: با این مصوبه به یکباره شاهد افزایش اسقاط در کشور بودیم یعنی در شهریور ماه سال ۹۵ حدود ۲۵ هزار واحد اسقاط انجام دادیم اما شهریور امسال این عدد به ۶۰ هزار سواری اسقاط رسید اما اتفاق ناخوشایند این بود که بحث خودروساز داخلی حذف شد و ثبت سفارش هم مسدود شد؛ در حال حاضر نیز وارداتی انجام نمیشود و واردات که صورت نگیرد اسقاط هم انجام نمیشود و به همین دلیل واردکنندگان به هیچ عنوان گواهی اسقاط نمیخرند و به همین دلیل مراکز اسقاط هم اسقاطی انجام نمیدهند که باعث شده افت شدیدی در مهر ماه داشته باشیم.
اوج گردوغبار از سالهای ۷۸ و ۷۹
احد وظیفه؛ مدیرکل پیشبینی و هشدارسریع سازمان هواشناسی کشور نیز در این نشست اظهار کرد: از چند سال گذشته ما پیشبینی وضعیت آلودگی هوا را در دستور کار قرار دادیم؛ آمارهای مختلفی ارائه شد اما از سال ۷۸ و ۷۹ اوج گرد و غبار را داشتهایم.
وی درباره گردوغبار کشورهای عراق و سوریه که در سنوات قبل کشورمان را تحت تاثیر قرار میداد، گفت: پیشبینی میکنیم که این گردوغبارها امسال کمتر روی کشورمان ایجاد شود. ضمنا خیلی هم نباید بر این باور باشیم که کاهش غلظت به دلیل فعالیتهای ما بوده است.
مدیرکل پیشبینی و هشدارسریع سازمان هواشناسی کشور تاکید کرد: شرایط بحرانی عمدتا به دلیل وارونگی هوا در سطوح جو رخ میدهد؛ یعنی هم وارونگی سطحی داریم و هم وارونگی تراز میانی جو را داریم که در روزهای سرد سال این اتفاق قابل تأمل است.
وظیفه تصریح کرد: سازمان هواشناسی با اندازهگیریهای مختلفی که انجام میدهد تلاش میکند در مدیریت و کاهش آلودگی هوا به دیگر دستگاهها کمک کند و امیدواریم شاهد کاهش آلودگی هوا باشیم.
وی توضیح داد: از ابتدای سال تا اول آبان ماه حدود ۱۰ روز هوای پاک، ۱۸۵ روز هوای سالم روز روزهای سالم ۲۱ روز شرایط ناسالم برای گروههای حساس داشتیم و این رکوردی است که نسبت به سالهای گذشته تا به امروز بهترین شراط بوده است.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییرات اقلیم افزود: البته آن چه برای همه ما اهمیت دارد نیمه دوم سال است که با آلودگی بیشتر هوا رو به رو خواهیم شد؛ موضوعی که با جدیت دنبال میکنیم به سوخت مورد نیاز کلانشهرها باز میگردد که تلاش داریم با شرایط استاندارد تولید شود.
زندی تاکید کرد: در بحث خودروها استاندارد سازی خودرو را همچنان دنبال میکنیم و اگر خودرویی منطبق با نتایج استاندارد نباشد با همکاری ناجا از شماره گذاری آن جلوگیری به عمل خواهد آمد؛ ضمناً موتورسیکلتهای کاربوراتوری سال گذشته به طور کامل ممنوع شد و ما خارج از مجوزهای مربوطه به کسی مجوز شمارهگذاری ندادیم.
وی با اشاره به نوسازی ناوگان تاکسیرانی اظهار کرد: در بحث نوسازی خودروهای فرسوده سال گذشته ۵۰ هزار تاکسی از چرخه تردد خارج شد و تلاش ما این است که امسال ۹۰ هزار تاکسی تکمیل شود.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییرات اقلیم تصریح کرد: یکی از مهمترین مسائل آلودگی هوا بحث تردد خودروها بهویژه کامیونها و خودروهای سنگین در طول شبانهروز است که باید این مهم مورد توجه قرار گیرد.
زندی با اشاره به معاینه فنی خودروها گفت: سامانه سیمفا راهاندازی شده و اگر مشکلاتی هم وجود دارد مقطعی است؛ مراجعات به معاینه فنی از ۲۰ درصد به ۸۰ درصد افزایش پیدا کرده است و امسال حدود تازه مجاز معاینه فنی را هم اعلام کردهایم.
وی با بیان اینکه در آغاز مهرماه جا به جایی ساعات کار را داشتیم، گفت: این برنامه نتایج خوبی را به دنبال داشت و در پی آن هستیم که این را به صورت قانونی مصوب کنیم. بحث LEZ در داخل شهر را داریم و مسائل مدیریتی هم باید لحاظ شود که تا کنون عمدتا مد نظر نبوده و بیشتر به مسائل فنی ارزش داده شده است.
مرحله نخست اسقاط خودروها ثبتنام است
مهدی نیکدار نیز امروز در نشست تشریح راهکارهای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها اظهار کرد: مرحله نخست اسقاط خودرها ثبتنام در سامانه ستاد است و هیچ یک از خودروهای دولتی یا خصوصی از این قاعده مستثنی نیستند.
وی ادامه داد: از سال ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۵ برنامه اسقاط خودروهای فرسوده مورد توجه بوده اما بیشترین اسقاط خودروها در سال ۹۵ انجام گرفته که معادل ۳۵۰ هزار سواری اسقاط انجام گرفته است.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور تصریح کرد: اگر عملکرد سال ۹۵ را در نظر بگیریم و با سالهای قبلتر آن را اندازهگیری کنیم در حدود ۱۰ سال طول میکشد تا همه خودروهای فرسوده را اسقاط کنیم اما باید این مهم را هم مورد توجه قرار دهیم که هر سال به این عدد خودروهای اسقاطی افزوده میشود.
نیک دار با بیان این که طبق مصوبه دولت به ازای هر خودروی وارداتی، تولیدی داخل و مناطق آزاد باید تعدادی خودرو اسقاط میشد، گفت: خودروسازان داخلی به این طرح اعتراض کردهاند و تعداد خودروهایی که به اندازه تولیدات داخلی باید اسقاط شوند از این چرخه برداشته شد.
وی با اشاره به اینکه اتفاق خوبی در ابتدا با این مصوبه ایجاد شد، گفت: با این مصوبه به یکباره شاهد افزایش اسقاط در کشور بودیم یعنی در شهریور ماه سال ۹۵ حدود ۲۵ هزار واحد اسقاط انجام دادیم اما شهریور امسال این عدد به ۶۰ هزار سواری اسقاط رسید اما اتفاق ناخوشایند این بود که بحث خودروساز داخلی حذف شد و ثبت سفارش هم مسدود شد؛ در حال حاضر نیز وارداتی انجام نمیشود و واردات که صورت نگیرد اسقاط هم انجام نمیشود و به همین دلیل واردکنندگان به هیچ عنوان گواهی اسقاط نمیخرند و به همین دلیل مراکز اسقاط هم اسقاطی انجام نمیدهند که باعث شده افت شدیدی در مهر ماه داشته باشیم.
اوج گردوغبار از سالهای ۷۸ و ۷۹
احد وظیفه؛ مدیرکل پیشبینی و هشدارسریع سازمان هواشناسی کشور نیز در این نشست اظهار کرد: از چند سال گذشته ما پیشبینی وضعیت آلودگی هوا را در دستور کار قرار دادیم؛ آمارهای مختلفی ارائه شد اما از سال ۷۸ و ۷۹ اوج گرد و غبار را داشتهایم.
وی درباره گردوغبار کشورهای عراق و سوریه که در سنوات قبل کشورمان را تحت تاثیر قرار میداد، گفت: پیشبینی میکنیم که این گردوغبارها امسال کمتر روی کشورمان ایجاد شود. ضمنا خیلی هم نباید بر این باور باشیم که کاهش غلظت به دلیل فعالیتهای ما بوده است.
مدیرکل پیشبینی و هشدارسریع سازمان هواشناسی کشور تاکید کرد: شرایط بحرانی عمدتا به دلیل وارونگی هوا در سطوح جو رخ میدهد؛ یعنی هم وارونگی سطحی داریم و هم وارونگی تراز میانی جو را داریم که در روزهای سرد سال این اتفاق قابل تأمل است.
وظیفه تصریح کرد: سازمان هواشناسی با اندازهگیریهای مختلفی که انجام میدهد تلاش میکند در مدیریت و کاهش آلودگی هوا به دیگر دستگاهها کمک کند و امیدواریم شاهد کاهش آلودگی هوا باشیم.
تبلیغات متنی
-
واکنش وزارت خارجه به عملیات آمریکا در تنگه هرمز
-
پست جدید ترامپ: همه برگهای برنده دست من است
-
ویدیوی منتشره فارس از سه اعدامی امروز در مشهد
-
یادداشت روزنامه ایران درباره علت افزایش قیمت خودرو
-
واکنش محمد مرندی به طرح تازه ترامپ در تنگه هرمز
-
مداحی محمدحسین پویانفر در چهلم شهیدان لاریجانی
-
گلایه راغب از کسانی که به او فحاشی کردهاند
-
سقف وام ودیعۀ مسکن ۳۳ درصد افزایش یافت
-
اطلاعات: دولت زیر بار یارانه کالایی و غیرنقدی نرود
-
احتمال افزایش حقوق کارمندان و بازنشستگان
-
میزان درآمد ایران از تنگه هرمز به روایت مهمان صداوسیما
-
واکنش فرمانده قرارگاه خاتم به تحولات اخیر تنگه هرمز
-
مرعشی: نه جنگ و نه صلح خطرناک است، صلح کنید!
-
بازگشت ناگهانی و پرحجم به موضوع حجاب مشکوک است
-
تصادف زنجیرهای در اتوبان قم - کاشان با ۲۷ مجروح
-
ویدیوی منتشره فارس از سه اعدامی امروز در مشهد
-
واکنش فرمانده قرارگاه خاتم به تحولات اخیر تنگه هرمز
-
بازگشت ناگهانی و پرحجم به موضوع حجاب مشکوک است
-
تصادف زنجیرهای در اتوبان قم - کاشان با ۲۷ مجروح
-
برشهایی از جشن قهرمانی دیشب اینتریها
-
ایران تصمیم تازه ترامپ درباره تنگه هرمز را تحمل میکند؟
-
خبر جدید آمریکا درباره کشتی ایرانی توقیف شده
-
مهدی رسولی، محمدرضا میری و ابراهیم دولتآبادی اعدام شدند
-
یک اصلاحطلب این روزها محبوب صداوسیما شده است
-
پیام مشکوک ترامپ درباره پروژه آزادی در تنگه هرمز!
-
مثل افتادن در قعر یک چاه عمیق؛ مردم بیاینترنت ایران
-
ادعای مسدودسازی داراییهای ایران توسط کشورهای عربی
-
پایان یک گروگانگیری عجیب در سراوان بعد از ۱۲ روز
-
خبرگزاری فارس: آمریکا شروط خود را تعدیل کرد
-
حمله حزبالله به خودروی حامل فرماندهان اسرائیل
-
انتقاد شدید یک رسانه به اتفاقات ساحل کیش
-
فوری؛ ادعای خطرناک نتانیاهو درباره ایران
-
خبر قرارگاه خاتمالانبیا درباره احتمال جنگ مجدد
-
ماجرای خبر عجیب جدایی شارجه از امارات!
-
خبر ناامیدکننده امیرحسین ثابتی درباره اینترنت!
-
اظهارات ترامپ درباره ایران ۱۸۰درجه تغییر کرد!
-
حرکت عجیب مجری، روی آنتن زنده صدا و سیما!
-
خودروی لاکچری یک راننده اسنپ در تهران سوژه شد
-
اسامی و تصاویر ۱۴ تن از شهدای دیروز زنجان
-
مجری فاکسنیوز سلاح جدید انتحاری ایران را معرفی کرد
-
تورم در ایران حتی برای فلافل هم جانشین پیدا کرد!
-
واریز حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی با رقم اضافه
-
اقدام خودسرانه شهرداری تهران خبرساز شد
-
آقای تاج، خسته نباشی اما کسی حرفهایت را باور نکرد!
-
پیام مشکوک ترامپ درباره پروژه آزادی در تنگه هرمز!
بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج
-
سالن های آرایش و زیبایی
-
پزشکان پوست و مو
-
آموزشگاه آشپزی در تهران
-
گالری پوشاک
-
اخذ ویزا
-
کاشت ناخن
-
محصولات پزشکی
-
تدریس خصوصی
-
مزون و شوی لباس
-
اعزام دانشجو
-
خدمات آرایشی و زیبایی
-
خدمات درمانی
-
مدارس
-
طلا و جواهر و زیورآلات
-
صرافی
-
محصولات آرایش و زیبایی
-
خدمات حیوانات خانگی
-
مهد کودک
-
مبلمان
-
سیسمونی و نوزاد
-
مراکز درمانی
-
پت شاپ
-
رستوران و تهیه غذا
-
تعمیرات مبل در تهران
-
خدمات تفریح و سرگرمی
-
پزشکان متخصص
-
باشگاه های ورزشی
-
فست فودهای تهران
-
سرویس خواب
-
موبایل
-
دکتر زنان در تهران
-
فروشگاه ها و لوازم ورزشی
-
کافی شاپ و سفره خانه
-
دکوراسیون داخلی
-
لوازم خانگی
-
دندانپزشکان
-
آموزشگاه ها
-
صنایع غذایی
-
تزیینات داخلی
-
خدمات منزل
-
دندانپزشکی کودک
-
آموزشگاه زبان در تهران
-
تشریفات و موسسه پذیرایی
-
خدمات ساختمان
-
فروش و خدمات خودرو
-
پزشکان زیبایی و لاغری
-
آموزشگاه موسیقی
-
خدمات مجالس
-
قالیشویی در تهران
-
سایر خدمات
-
جراحی بینی و زیبایی
-
آموزشگاه هنری
-
آتلیه عکاسی
-
آژانس مسافرتی و هتل
نظر کاربران
گرفتن معاینه فنی سرگردانی فراوان و اتلاف وقت زیادی را بهمراه دارد.
لطفا شعب مراکز معاینه فنی را افزایش دهید تا از تشکیل صف های کیلومتری ومزاحمت برای کسبه و سکنه محلات جلوگیری گردد.
این درست نیست که برای اخذ برگه معاینه فنی ساعتها منتظر بایستیم.