فرصت‌های درآمدزایی جدید در شهر تهران

روزنامه صبح نو نوشت: طرح دوفوریتی شورای شهر تهران روز گذشته با الزام شهرداری تهران به ارائه برنامه عملیاتی ساماندهی فضاهای پارک حاشیه‌ای معابر اصلی و فرعی تهران به تصویب رسید تا براساس آن حاشیه‌هایی که به محل پارک خودروها تبدیل شده‌اند محل درآمدی برای شهر شوند.

وی به تولید زیاد خودرو در کشور اشاره کرد و ادامه داد: «متاسفانه در تولید و واردات خودرو، رابطه‌ای بین عرضه و تقاضا ایجاد نشد و در سال ۸۴ تعداد خودروهای پلاک تهران حدود ۵/۱ میلیون بود اما در‌حال‌حاضر حدود چهار میلیون خودرو وجود دارد و این به جز تعداد موتورسیکلت‌ها و خودروهای پلاک‌های شهرستانی است که در تهران رفت و آمد می‌کنند.»

علیخانی با بیان اینکه درحال‌حاضر شهرداری در حال بازنگری طرح ترافیک است، ادامه داد: «ساماندهی پارک حاشیه‌ای بخشی از بازنگری طرح ترافیک است که در کنترل ورود خودروها اثرگذار است و با اجرایی شدن این طرح دو هزار و ۶۰۰ نفر از پرسنل شهرداری که کارایی ندارند به کار گرفته می‌شوند.» رییس کمیسیون عمران شورای شهر تهران تاکید کرد: «عدم ساماندهی پارک حاشیه‌ای روزانه ۱۱ میلیارد تومان خسارت به پایتخت وارد کرده است. وی درخواست کرد طی ۳۰ روز کاری آینده شهرداری لایحه‌ای در این رابطه به شورا ارائه کند که اعضای شورا با ۱۵ رأی این دو فوریت را به تصویب رساندند.» به‌هر‌حال این شهر با ترافیک خودرویی زیادی روبه‌روست، حمل و نقل عمومی آن تکمیل نشده و هنوز جای کار دارد، از طرفی با پا برجا بودن فرهنگ غلط استفاده از خودروی شخصی مسلماً استفاده از خودرو بیشتر خواهد شد، این استفاده نیازمند جایی برای پارک است. همین فرصت‌های درآمدزایی برای توسعه شهری می‌تواند ضمن برطرف‌سازی بدهی‌های شهرداری به روند توسعه شهری کمک کند.