برنامه‌های احتمالی عباس آخوندی در تهران!

روزنامه اصولگرای وطن امروز در مطلبی استهزا آمیز نوشت: عباس آخوندی از قرار معلوم پاشنه‌ها را برای رفتن به شهرداری تهران ورکشیده است. ما حتما با ورود آخوندی به ساختمان بهشت، شاهد تحول اساسی در نحوه مدیریت‌ها خواهیم بود.

واکنش آخوندی به رویدادهای شهر تهران در آینده نزدیک احتمالا اینگونه خواهد بود:

افزایش مگس‌های سفید در تهران: عدم تمکین به منطق آزادسازی قیمت‌ها، مگس‌ها را به طمع یافتن غذای رایگان به تهران کشانده است! ما آزادسازی قیمت مواد خوراکی را برای کاهش طول عمر مگس‌ها در شهرداری مصوب کرده‌ایم و قاطعانه دنبال خواهیم کرد! خروج آمریکا از برجام، برنامه‌های ما را برای مقابله با مگس‌ها مختل کرد!

ترافیک سنگین در تهران: برای حل این معضل پیگیر خرید هواپیمای توشهری از طریق فاینانس خارجی هستیم. متروسازی تفکری کمونیستی و ضدتوسعه بود که مدیریت قبلی دنبال می‌کرد. این متروها هم با هزینه رایگان در اختیار مردم قرار گرفته است و آنها را پررو کرده است لذا آزادسازی قیمت مترو در دستور کار است!

کسری بودجه شهرداری: حجم عظیم نقدینگی ایجاد شده در طرح مزخرف مسکن‌مهر، باید به سمت شهرداری تهران هدایت می‌شد. از دولت می‌خواهم نقدینگی «مسکن اجتماعی» خودمان را حداقل به سمت لواسانات و حومه هدایت کند تا لااقل در این منطقه کمبود بودجه مرتفع شود!

آلودگی بیش از حد هوای تهران: شهرداری طرح مالیات بر آسمان شهر را اجرا می‌کند. خوابیدن مردم در پشت بام‌ها نباید مجانی باشد. اخذ مالیات هوایی از کفتربازها به عنوان قشری که سال‌ها به صورت رایگان از هوای شهر استفاده کرده‌اند، بخش دیگر برنامه شهرداری در همین زمینه است. در مجموع، ما باید تمهیداتی اتخاذ کنیم تا هوا خودبه‌خود بیمه شود!

فوت ۲ کارتن‌خواب از سرما: بیمه کارتن‌خواب‌ها در دستور کار شهرداری نیست. قبلا هم گفته‌ام آزادسازی قیمت کارتن بهترین راه‌حل این معضل است، اینها اگر کارتن نداشته باشند، زودتر می‌میرند و هزینه‌ها پایین می‌آید؛ شهرداری وظیفه‌ای در قبال آسیب‌های اجتماعی ندارد و این کارهایی که این قالیباف هم برای این مساله انجام داده است، دلسوزی‌های بیخودی است و فقط به بودجه طبقات مرفه لطمه ‌زده است!

تأخیر در اجرای پروژه متروی تهران: مترو از نظر منطق اقتصادی، همان مسکن‌مهر زیرزمینی است و قفس‌های انسانی افقی در زیر تهران ایجاد کرده است. حمل‌ونقل نباید رایگان و کم‌هزینه باشد. مترو طرحی کمونیستی است! در اقتصاد امروز، اصل بر آزادسازی قیمت‌هاست [ضمن خاراندن پشت گوش چپش ادامه می‌دهد] البته من خودم نخستین فردی بودم که مترو را وارد نظام برنامه‌ریزی کشور کردم! مترو با وجود کمونیستی بودن، به دلیل جلوگیری از هدررفت سرمایه، بزودی افتتاح می‌شود! [در ذهنش سال ۱۵۰۷ هجری شمسی را موعد افتتاح خط بعدی مترو قرار می‌دهد!]

افزایش تعداد موش‌ها در تهران: توزیع یارانه‌ها و کارت سوخت طرح‌هایی اقتصادبرانداز بود. با این‌حال ظاهرا چاره‌ای جز دادن یارانه غذای گربه برای مقابله با موش‌ها نداریم! این طرح البته موقت است و مشمولان تحت پوشش بیمه خواهند بود! خروج آمریکا از برجام، برنامه‌های ما در استفاده از مگس‌ها برای مقابله با موش‌ها را مختل کرد!

ریزش ساختمان چندطبقه به دلیل گودبرداری غیرمجاز: وقتی اقتصاد مسکن را بر پایه‌ای جز لیبرالیسم قرار دهیم و هنوز تفکرات کمونیستی را در بتن‌ریزی‌ها دنبال کنیم، نتیجه همین است! دولت باید قربانیان را بیمه می‌کرد!

تصادف برادر دوم عضو شورای شهر با ماشین شهرداری در کیش: بیمه وسایل نقلیه در شهرداری، جزو اولویت‌های ما است. خوشبختانه خود برادر دوم هم بیمه بود!

آب‌گرفتگی معابر در باران‌های زمستانی: شهرداری نباید در امور اجرایی شهر دخالت کند، مردم هم نباید عجله داشته باشند چند روز که صبر کنند آب‌ها خودشان مسیر خودشان را پیدا می‌کنند، ما هم که ماشین شاسی‌بلند داریم مشکلی هم نداریم؛ خانه‌مان هم که اصلا تهران نیست.

طرح ترافیک: از ابتدا هم باید یک تقسیم‌بندی اقتصادی صورت می‌گرفت، قیمت طرح ترافیک باید آنقدر بالا باشد که تنها صاحبان خودروهای ۵۰۰ میلیون به بالا قدرت ورود به طرح ترافیک را داشته باشند، اینطوری کلی از بار ترافیکی شهر هم کاسته می‌شود!

سوال خبرنگار درباره معضلات شهری: خبرنگار نباید چرت و پرت بپرسد! مهم‌ترین راه‌حل معضلات یک جامعه آزاد و توسعه‌یافته، همین پرت کردن میکروفن شما خبرنگاران کمونیست است! [ضمن تاکید بر بیمه بودن میکروفن خبرنگار، آن را از دستش کشیده، به نیمه زمین حریف پرتاب می‌کند!]

بالا رفتن آمار تصادفات در شهر: آزادسازی قیمت حمل‌ونقل، اخذ عوارض در بزرگراه‌ها، پولی کردن تنفس در پارک‌های بزرگ، پولی کردن وسایل ورزشی بوستان‌ها، پولی کردن عبور از خط عابر پیاده و در یک کلام، گران کردن زنده ماندن در تهران، مهم‌ترین برنامه شهرداری برای حل این معضل است. دولت هم باید به کمک شهرداری بیاید و تصادفات را بیمه کند!

قیمت پارکینگ‌های شهری: من نمی‌دانم چرا پارکینگ‌های شهری آنقدر کم‌هزینه هستند، من در وزارت راه هم که بودم در بازدیدم از فرودگاه مهرآباد و اعتراض به قیمت پارکینگ فرودگاه گفتم این قیمت عاقلانه و اقتصادی است، این رویه باید در همه پارکینگ‌های سطح شهر اعمال شود!

طبقه‌بندی شهروندان: این طرح کلان جریان لیبرال که هزینه زندگی در تهران باید گران شود تا هر کسی نتواند اینجا زندگی کند باید اجرا شود، ما باید شهروندان را طبقه‌بندی کنیم! سرمایه‌داران که نور چشم ما هستند، کارمندان که باید عمله‌های خوبی باشند و در نهایت حاشیه‌نشین شوند، بقیه هم باید از گشنگی بمیرند یا تهران را ترک کنند!