جایزه دو میلیون دلاری طراحی موتور جت
نیروی هوایی آمریکا مبلغ دو میلیون دلار را به جایزه مسابقه طراحی موتور هواپیماهای آینده اختصاص داده است.
خبرگزاری ایسنا: نیروی هوایی آمریکا مبلغ دو میلیون دلار را به جایزه مسابقه طراحی موتور هواپیماهای آینده اختصاص داده است.
طبق اعلام مسؤولان نیروی هوایی آمریکا هدف از برگزاری این مسابقه افزایش روند پیشرفت و تکامل موتورهای جت و به دنبال آن کاهش وزن و افزایش قدرت تولیدی برای تامین انرژی مورد نیاز هواپیماهای آینده است.
سرهنگ آرون توکر، رئیس بخش موتورهای توربینی مرکز تحقیقات نیروی هوایی ایالات متحده در مورد این رقابت اظهار کرد: برای اولین‌بار است که نیروی هوایی یا هر شاخه‌ای از ارتش ایالات متحده اقدام به برگزاری مسابقه و پیشنهاد جایزه قابل توجه برای افزایش رقابت در مسابقه می‌کند. توکر معتقد است که بهترین راه برای جذب نظرات و طرح‌های افراد متخصص خارج از نیروی هوایی برگزاری مسابقه با اختصاص مبلغ جایزه قابل توجه است.
مسؤولان نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا معتقدند که برگزاری رقابت‌هایی مانند مسابقات رباتیک دارپا اولین نمونه از این رقابت‌هاست.
توکر با اشاره به بهترین طرح ممکن برای دریافت جایزه دو میلیون دلاری این مسابقه افزود: پس از ورود اولین موتورهای توربینی به صنعت هوا و فضا در سال ۱۹۴۸ میلادی، مشکلات موجود در موتورهای پیستونی که نمونه‌ای از آنها در خودروهای امروزی استفاده می‌شود برطرف شد. هر دو موتور توربینی و پیستونی مزایا و معایب خاص خود را دارند؛ به عنوان مثال موتورهای پیستونی در عین کم مصرفی وزن بالایی دارند و موتورهای توربینی با وزن کمتر مصرف سوخت بسیار بیشتری دارند.
در واقع هدف اصلی نیروی هوایی امریکا ترکیب مصرف کم موتورهای پیستونی در موتورهای سبک وزن توربینی است.
وی در مورد روش رقابت موتورهای پیشنهادی افزود: برای دریافت جایزه دو میلیون دلاری لازم است که هر شرکت کننده نمونه آزمایشی موتور خود را به سازمان تحویل دهد، پس از آن موتور باید دو آزمایش شش ساعته را با موفقیت انجام دهد.
طبق اعلام مسؤولان نیروی هوایی آمریکا هدف از برگزاری این مسابقه افزایش روند پیشرفت و تکامل موتورهای جت و به دنبال آن کاهش وزن و افزایش قدرت تولیدی برای تامین انرژی مورد نیاز هواپیماهای آینده است.
سرهنگ آرون توکر، رئیس بخش موتورهای توربینی مرکز تحقیقات نیروی هوایی ایالات متحده در مورد این رقابت اظهار کرد: برای اولین‌بار است که نیروی هوایی یا هر شاخه‌ای از ارتش ایالات متحده اقدام به برگزاری مسابقه و پیشنهاد جایزه قابل توجه برای افزایش رقابت در مسابقه می‌کند. توکر معتقد است که بهترین راه برای جذب نظرات و طرح‌های افراد متخصص خارج از نیروی هوایی برگزاری مسابقه با اختصاص مبلغ جایزه قابل توجه است.
مسؤولان نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا معتقدند که برگزاری رقابت‌هایی مانند مسابقات رباتیک دارپا اولین نمونه از این رقابت‌هاست.
توکر با اشاره به بهترین طرح ممکن برای دریافت جایزه دو میلیون دلاری این مسابقه افزود: پس از ورود اولین موتورهای توربینی به صنعت هوا و فضا در سال ۱۹۴۸ میلادی، مشکلات موجود در موتورهای پیستونی که نمونه‌ای از آنها در خودروهای امروزی استفاده می‌شود برطرف شد. هر دو موتور توربینی و پیستونی مزایا و معایب خاص خود را دارند؛ به عنوان مثال موتورهای پیستونی در عین کم مصرفی وزن بالایی دارند و موتورهای توربینی با وزن کمتر مصرف سوخت بسیار بیشتری دارند.
در واقع هدف اصلی نیروی هوایی امریکا ترکیب مصرف کم موتورهای پیستونی در موتورهای سبک وزن توربینی است.
وی در مورد روش رقابت موتورهای پیشنهادی افزود: برای دریافت جایزه دو میلیون دلاری لازم است که هر شرکت کننده نمونه آزمایشی موتور خود را به سازمان تحویل دهد، پس از آن موتور باید دو آزمایش شش ساعته را با موفقیت انجام دهد.
ارسال نظر