انتخاب ۵۱۸ نقطه تهران بهعنوان پناهگاه جنگی
رئیس سازمان مدیریت بحران شهر تهران اعلام کرد: ۵۱۸ پناهگاه در تهران شناسایی شد، اعلام مترو به عنوان پناهگاه عمومی درست نیست.
ایسنا: رئیس سازمان مدیریت بحران شهر تهران اعلام کرد: ۵۱۸ پناهگاه در تهران شناسایی شد، اعلام مترو به عنوان پناهگاه عمومی درست نیست.
نصیری با اشاره به اقدامات انجامشده در تهران گفت: با هماهنگی سازمان پدافند غیرعامل کشور و دستگاههای مسئول، ابتدا همه پناهگاههایی را که در دوران جنگ تحمیلی هشت ساله در مدارس شهر تهران احداث شده بود، شناسایی کردیم. در مجموع ۵۱۸ پناهگاه شناسایی، شناسنامهدار و در سامانه GIS ثبت شدند و تیمهای تخصصی به صورت میدانی از تکتک آنها بازدید، مستندسازی و تصویربرداری کردند.
وی ادامه داد: بررسیها نشان داد از میان این ۵۱۸ پناهگاه، ۱۸۱ مورد در صورت استحکامبخشی، مرمت، بهسازی و تجهیز، قابلیت استفاده دارند و سایر پناهگاهها یا بهطور کامل از بین رفتهاند، یا کاربری آنها تغییر کرده و یا اساساً امکان بهرهبرداری از آنها وجود ندارد.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با بیان اینکه فضاهای دیگری نیز قابلیت تبدیل به پناهگاه را دارند، گفت: ۲۵۳ مجتمع تجاری، اداری، پارکینگ و فضاهای مشابه با مالکیتهای مختلف خصوصی و عمومی در تهران شناسایی شدهاند که طبقات زیرزمین آنها قابلیت تبدیل به فضای پناهگاهی را دارند.
وی با اشاره به مفاد دستورالعمل شهید شاطری افزود: در این دستورالعمل، پناهگاههای درجه سه و چهار تعریف شدهاند که به ویژه پناهگاه درجه سه همان الگوی پناهگاه شهری است و اکنون در بسیاری از شهرهای کشور نیز در حال اجرا و نصب تابلوهای راهنماست.
نصیری درباره استفاده از مترو به عنوان پناهگاه نیز اظهار کرد: موضوع مترو بسیار مطرح شده، اما واقعیت این است که مترو در اولویت ما نیست؛ زیرا خطوط فعلی مترو از ابتدا با هدف پناهگاه ساخته نشدهاند و تا تکمیل الزامات پدافند غیرعامل، نباید بهعنوان پناهگاه عمومی معرفی شوند. برخی این وضعیت را با برخی کشورها مقایسه میکنند، اما زیرساختهای آن کشورها از ابتدا با رویکرد جنگی طراحی شده است.
وی ادامه داد: البته این موضوع نافی کوتاهی مسئولان نیست و شاید باید از گذشته در طراحی پروژههای مهم شهری، ملاحظات پدافند غیرعامل بیشتر مورد توجه قرار میگرفت. امروز اما خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ مترو با مطالعات پدافندی و نظارت سازمان پدافند غیرعامل در حال طراحی و اجرا هستند.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران تصریح کرد: خطوط هفتگانه فعلی مترو بر اساس استانداردهای امروز پدافند غیرعامل طراحی نشدهاند و اکنون تلاش میکنیم برخی خطوط منتخب را با افزودن الزامات لازم به سمت کاربری پناهگاهی سوق دهیم. تا زمانی که این الزامات تکمیل نشود، اعلام مترو به عنوان پناهگاه عمومی اقدام درستی نیست؛ زیرا تجمع مردم در فضایی که استانداردهای لازم را ندارد، میتواند خطرات بیشتری ایجاد کند.
نصیری تأکید کرد: مترو تنها بخش کوچکی از موضوع پناهگاه است و تمرکز اصلی ما بر استفاده از پارکینگهای طبقاتی، مجتمعهای تجاری و اداری و دیگر فضاهای زیرسطحی شهر است.
وی با اشاره به ظرفیتهای جدید گفت: از جمله فضاهای قابل استفاده، بخشهایی در محدوده باغ حضرت زهرا(س) است که در زمان احداث رها شده و اکنون ظرفیت بالایی برای تبدیل به فضاهای چندمنظوره دارد. این طرح با همکاری شهرداری، راهآهن و سایر دستگاههای مسئول در حال پیگیری است.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با ارائه آمار وضعیت پناهگاههای پایتخت اظهار کرد: در حال حاضر ۱۶۱ محله تهران فاقد پناهگاه هستند، ۱۲۴ محله با کمبود ظرفیت پناهگاهی مواجهاند و ۶۵ محله نیز اگرچه نیازمند توسعه ظرفیت هستند، اما از وضعیت قابل قبولی برخوردارند.
نصیری با اشاره به مطالعات پدافندی انجامشده اظهار کرد: بر اساس بررسیهای علمی، پناهگاهی که سه تا پنج متر زیر سطح زمین قرار داشته باشد، دارای ورودی و خروجی مناسب و فاقد اشیای شکستنی و خطرآفرین باشد، حداقل استانداردهای پناهگاهی را تأمین میکند.
وی در ادامه تأکید کرد: معرفی پارکینگها و فضاهای پناهگاهی برای افرادی است که هنگام وقوع حادثه در خیابان حضور دارند، نه کسانی که در منزل هستند. مردم هنگام شنیدن صدای پدافند نباید پشت پنجره، در بالکن، روی پشتبام یا در خیابان حضور پیدا کنند و برای یافتن پناهگاه از خانه خارج شوند؛ زیرا این اقدام خود میتواند خطر بیشتری ایجاد کند. این فضاهای پناهگاهی برای افرادی است که در لحظه وقوع حادثه در معابر شهری، با خودرو، موتورسیکلت، دوچرخه یا بهصورت پیاده در حال تردد هستند.
ارسال نظر