پارک‌بان‌ها با تهران خداحافظی می‌کنند

وی افزود: بر همین اساس قرار شد پایه افزایش مبلغ عوارض طرح ترافیک کاهش یابد و به حدود 75 هزار تومان برسد و 20 درصد نیز افزایش برای پلاک‌های شهرستان تعیین شده بود که این موارد به تایید اعضای شورای شهر تهران رسید.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک تصریح کرد: همچنین برای تشویق سازمان‌ها و ارگان‌ها جهت دریافت کارت طرح ترافیک یک ساله قرار بر این شد 20 درصد تخفیف نسبت به حالت عادی تخصیص قائل شویم و از سال آینده پکیج‌های سالانه فعال خواهد شد.

افندی‌زاده اضافه کرد: برای خودروهای برقی و هیبریدی عوارض صفر است. همچنین خودروهای دارای معاینه فنی برتر 20 درصد شاملشان خواهد شد.

وی همچنین در خصوص ورود خودروها با پلاک شهرستان به محدوده طرح ترافیک اضافه کرد: قرار بر این شد این پلاک‌ها نیز همانند پلاک‌های تهران هزینه بپردازند و در آینده در خصوص آنها تصمیم‌گیری شود.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک با اشاره به آخرین وضعیت ساخت و بهره‌برداری پایانه شرق گفت: در این پایانه سعی شده است مهمترین امکانات ایجاد شود و به دلیل تنوع امکانات این پایانه نیاز به منابع اعتباری زیادی است و تلاش شد که از طریق سرمایه‌گذار بخش خصوصی این منابع تامین شود.

افندی‌زاده با اشاره به موقعیت جغرافیایی پایانه شرق تصریح کرد: پایانه شرق فعلی در انتهای دماوند باید به تدریج به بخش جدید پایانه شرق جنب جنگل سرخه‌حصار منتقل شود اما برای این موضوع باید حتما به مسئله حمل و نقل عمومی توجه ویژه‌ای شود.

وی در خصوص پارک حاشیه‌ای و افزایش آن در سطح شهر تهران خاطرنشان کرد: پارک‌های حاشیه‌ای مهمترین موضوعی است که اگر ساماندهی شود می‌تواند اثرات خوبی را در سطح پایتخت داشته باشد و با توجه به برنامه‌ریزی شهرداری تهران برای توسعه پارک حاشیه‌ای در مناطق مختلف هیچ برنامه‌ای برای استفاده از پارک‌بان‌ها مطرح نیست و ما بنا داریم از سیستم‌های نوین و هوشمند در حوزه پارک حاشیه‌ای استفاده کنیم.