واگذاری سهام خودرویی دولت کلاهبرداری است

الان زمان واگذاری نیست ( تحریم ) مگر به قصد حراج و مجانی کردن ( تجربه همیشگی ) ، واگذاری این غول باید به تفکیک و در چند مرحله صورت گیرد ، و هر کدام با یک کارخانه معتبر وصل شود در غیر این صورت ، ادامه راه اشتباه گذشته است .

بزرگان همدیگه رو دارن متهم میکنن گرانی در ایران چرا کس نمیداند که چطور میشه مهار کرد هر سال نباید حقوق ها رو اضافه کرد اگر صد هزار تومن حقوق اضافه بشه بیرون سیصد هزار تومن تورم میاره من چهار تا کارخونه داشتم با ۱۷۰ نفر پرسنل اونقدر حقوقها رفت بالا چون با حقوق بیمه هم میره بالتر و به تولید کننده نمیصرفه فروش میاد پایین دستمزدها میره بتلا ایاب د ذهاب میره بالا برق اب گاز و،،،،، با این مشکلات هر چهار تا کار خونه رو تعطیل شد و ۱۷۰ خانداده از نون خوردن افتادن با خودم ۱۷۱ خانواده با ۲۵ سال سابقه کار در تولید
اخر این قصه به کجا ها کشیده خواهد شد

دروغ کنف یکان می کند

تا تولید و فروش خودرو رقابتی و ازاد نشه و از انحصار خارج نشه وضع همینه
در اصل مفسد ترین قسمت جامعه ما همون شرکت های خود رو ساز و لابی حمایتی اونهاست

اگر تحریمها ادامه داشتخ باشه از این هم بدتر دذدی میکنه دولت،،

باید سرشاخه های ایران خودرو و سایپا و بقیه خودرو سازها مشخص بشه باید مشخص بشه که چرا بهمن خودرو به برادر جهانگیری واگذار شد که مزدای دویست تومنی پونصد بفروشه باید نمایندگانی که از قدیم اایام لنگر انداختن تو صنعت خودرو مشخص بشه باید اونهایی که در صنعت تولید لوازم یدکی با استفاده از رانت دولتی دست در گران کردن قیمتها دارن و کنبود ایجاد میکنن مشخص بشه اینها تروریست اقتصادی هستن تروریستهایی که عام مردم نشانه گرفتن

دزدها و بیشرفها رابگیرید و اعدام کنید

خیر قطعا واگذاری بهتر است هیچ دلیلی بر این مدعا ارایه نکردید و اظهارات شما به گمانم خواستار بقای این کاسبی هستید البته اگر یک شرکت واقعی شکل بگیره و بتونه تبلیغات کنه قطعا خیلی بهتر از این فرغون سازی هاست #شرکتی برای مردم با سرمایه مردم

بجای این حرفها چرا شرکت جدید خودرو ساز نمیاد که از پایه وضعیت خودرو درست بشه بعد بااین دو خودرو ساز تعین تکلیف بشه آخه اینجوری که میشنویی سرمایه های زیادی هدر رفت داره